２０２６年、F1のパワーユニット（PU）つまり、エンジンのレギュレーションが
一新されます。
１．６リッター V6 ターボチャージャー付の、エンジンの出力が削減され、
MGU-H（熱エネルギー回生システム）といいまして、エンジンから排出される
排気ガスを、電気エネルギーに変換するシステムですが、こちらは廃止されます。
ただ、電気出力は１５０ｋｗ → ３５０ｋｗへ増加になります。
使用する燃料は、１００％カーボンニュートラル燃料になります。
FIAは、エネルギーブーストのシステムを、追加する方針であることがわかりました。
ERS-Kシステムのプランで、標準では345km/hの速度に達することができるが、そこから
ドライバーが追加の電力にアクセスできる、ブースト機能が備えられ、
この『オーバーライド』モードにより、速度を最高で時速355km/hまで上げることができる。
この『オーバーライド』は、F1で使用されていた、KERSブーストシステムであり、
KERSは、ブレーキング時のエネルギーを加速時に再利用するシステムで、
過去F1で2009年から2013年にかけて使用可能だった。
「オーバーライド」は、導入予定であり、決定までには、至ってなく協議が行われてます。
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